广州艾尼森公司创建于2003年，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。便携式排放检测系统服务热线。
目前在汽车排气分析的发展过程中，单测定车就有非分散型红外线分析仪、氢火焰离子型分析仪、化学发光分析仪等。而对柴油车而言有滤纸式烟度计、消光式烟度计（不透光度计〕。汽车综合性能检测站多采用非分散型红外线分析仪和滤纸式烟度计、不透光度计来测量汽车排气污染物的排放状况。
1、车辆准备
（1)受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
（2）应符合g8 484的规定。
（3）测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态，便携式排放检测系统，通常冷却和润滑剂的温度达到85℃左右。
（4）试验时将变速器置于空档位置，离合器应接合。
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目前检测的柴油发动机的主要污染物是碳烟，炭烟高的车辆运行油耗必然高，节能和减排必须同步治理。碳烟的排放大小与燃烧室结构、过量空气系数等因素有关。用柴油车在使用过程中因磨损等原因导致零件失效、工作失常，是影响柴油车超标的重要因素。便携式排放检测系统
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这种情况一般情况下出现在车辆还比较新，但是检测结果却超标，便携式排放检测系统价钱，或者超标并不---只超了百分之几或零点几，这种情况说明我们的车辆的尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，商用便携式排放检测系统，造成尾气超标的原因大都因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。便携式排放检测系统
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